|
 |
Турбулентность. Невидимая опасность
Атмосферная турбулентность представляет большую опасность для пилотирования парашюта типа "крыло". Все парашютисты должны понимать природу турбулентности и её эффект на поведение купола в полете. Парашютисты должны обладать знаниями о том, как избежать попадания в турбулентность, однако также важно владеть техникой полета в турбулентности при попадании в нее.
Перекресток отказов
Студент, обучающийся прыгать с парашютом, переживает свой первый прыжок и первый отказ одинаково. Он делает отцепку, открывает запаску и исполняет перекат при приземлении. Парашютист со 140 прыжками, реагируя на "несход слайдера", дергает рукоятки в неправильном порядке и погибает. Инструктор с тысячью прыжков чисто делает отцепку при возникновении тройного перехлеста и открывает запасной парашют находясь над другими парашютистами из того же взлета. Призер "Золотого Крыла" слишком долго ждет раскрытия , медленно открывающегося эллиптического купола, паникует и дергает запаску, которая выходит за основным, но слишком поздно, чтобы наполниться воздухом.
Техника безопасности под куполом
Главные моменты
Как избегать столкновений под куполом
Незапланированные занятия купольной акробатикой могут привести к летальному исходу. Столкновения в воздухе всегда чреват, особенно после низкого раскрытия.
Частичный отказ
Высота - 1300. Вы отработали всю программу и встали на разбежку. Тремястами метрами ниже вы дали отмашку и выбросили медузу.
У вас подкова (дуга) - Что делать?
Высота 2500 и впереди еще пол-прыжка. И в этот момент вы, вдруг, понимаете, что что-то не так. Что-то бьет по ноге. Вы оглядываетесь назад и в ужасе узнаете цвета своего основного купола.
Отказы парашютов
Отказом парашюта является любое функционирование купола не приводящее к нормальной скорости снижения или потери управления куполом. Отказы вызываются одним или комбинацией из нижеследующих факторов: плохая укладка, неправильное положение тела на раскрытии или отказом техники.
У Вас колокол
Прыжок прошел - лучше некуда. Ваша четверка дважды прокрутила последовательность фигур и закончила звездой, так что вы еще успели и подрыгать ногами. Сейчас вы разбегаетесь, тормозите, даете отмашку, выбрасываете медузу - кажется низковато. Посмотрев как купол вырывается на свободу, вы опустили взгляд в поисках точки приземления.
Одной или двумя руками?
Большинство спортивных и практически все студенческие системы оборудованы одним приводом отцепки отказавшего основного и одним приводом ввода запаски. Так как же ими лучше пользоваться?
|
Безопасность
|
|
 |
 |
|
 |
